何とか冬を乗り切れそうだったのですが、最近みにちうが不調になってきました。暖機運転を終えて、走り出した直後に止まると、エンジンの回転数がかなり落ちてしまいます。昨日は、暖機運転中にブレーキペダルを踏むと (もちろん、ギアはNですが) 、それだけでエンジンの回転数が落ちます。ヘッドライトを操作しても同じです。どうやら、電装系の問題のようです。回転が安定するまで、アクセルを軽く踏み込んでいないと、エンストしてしまいそうです。
安定したところで、一応、バッテリ電圧を測ってみると、13V あります。バッテリは異常なし。最近、運転席に座っていて、エンジンルームの左側からキュルキュルとか音がするので、疑問に思っていたのですが、もしかしたら、オルタネータが交換時期なのかもしれません。新車登録から９年目ですから、そろそろでしょうねぇ。
その後、十分に暖機運転をした形になったため、走り出した後は「こんなにスムーズだっけ？」と思うほど調子よくなったんですけどね。また出費かぁ…。
出ました。来ました。組み立てました。Ｂトレイン、ベストリピート５・キハ58/28 新潟色です。今のところ、4両です。あと 4両到着する予定です。
とりあえず素組して、新津駅１～２番線風に並べてみました。１番線は上り本線、485系の特急北越が停車中、中線には特急に進路を譲る上り貨物列車が、2番線には磐越西線に入っていく気動車が待っているという、いつもの駅頭風景という設定です。ゆきだるま弁当が食べたくなります。今は橋上駅舎になってしまったので、かつての風景ということになりますが。
磐越西線はどちらかというと平坦線区で、パワーのあるキハ58 は米坂線での運用に就くことが多いようです。磐越西線の主力はキハ40/47 です。今年はキハ40/47 もラインナップに加わるといいですね。あと、キハ110 も欲しい！ TOMIX の鉄道コレクションでも、蒲原鉄道が出ないかと、密かに期待しています。
自分で作ったものは、それなりに味がありますが、やっぱりデカールを貼ったものより出来がいいですね。今、新潟エリアでは何通りかの塗色の気動車が走っていますが、なんと言ってもこの塗色が一番好きです。
あと 4両、早く届かないかなぁ…。
